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Gli
oneri di deruralizzazione
Quando si
compra una casa, non un appartamento in città ma una colonica spersa "in
mezzo al nulla" (come dice la mia dolce consorte), ci sono tante di
quelle cose da controllare e poi da fare… che solo l’esperienza può
insegnare. Così, una volta pagato il prezzo, il notaio, la mediazione
immobiliare… appresi che il bello doveva iniziare. Il primo “mostro” col
quale ho dovuto fare i conti si chiama “onere di urbanizzazione”. Ancora
oggi non ne ho compresa bene la base logica ancor prima che giuridica,
ma di certo posso asserire – senza timore di smentita – che si tratta di
una bella trovata! In parole povere: se edifichi qualcosa, o deruralizzi
un immobile rurale che è considerata la stessa cosa, devi pagare gli
oneri di urbanizzazione primaria: cioè devi contribuire alle spese che
la collettività sostiene per le strade, le fogne, le fosse biologiche,
l’illuminazione pubblica. Bene. Giusto! Non fa una piega. Ma… quid
se l’oggetto che, a fior di soldi di oneri di deruralizzazione hai
deruralizzato in un bello scioglilingua, si trova nel mezzo al bosco?
Intendo dire che non ha strade, fogne, fosse biologiche né illuminazione
pubblica? Paghi lo stesso. Esatto. Paghi come se la tua casa fosse in
paese. E non solo… dopo aver pagato… devi anche costruirti la fossa
biologica, nelle forme e nei modi previsti dal Regolamento comunale. In
altre parole: sei becco e bastonato! Ti paghi geometra, geologo,
scavatrice, muratore, camion per il trasporto della fossa, idraulico e
varie ed eventuali e poi devi anche pagare oneri (quindi, in questo
caso, gabelle feudali...) per i servizi che non hai avuto ma che ti sei
costruito… Capito mi hai?
Garage
sì, garage no...
A questo
punto, sostituita una parte di oneri con un progetto di miglioramento
ambientale (menomale, almeno questo!) ho iniziato a pensare in grande e,
come prima cosa, mi è venuta la voglia di avere un garage nel quale
ricoverare macchina ed attrezzi. E qui la seconda sorpresa: il Comune di
Pontassieve, nel lodevole intento di preservare le proprie campagne,
vieta i garage che non siano del tutto interrati. No, un attimo.
Facciamo il punto. Lo scopo è quello di mantenere gli ambienti come
erano un tempo, consentendo interventi compatibili con l’estetica dei
luoghi e delle costruzioni. Illo tempore, e questo è il grande
pregio delle cascine toscane, le case crescevano con il crescere della
famiglia. Lo stesso gli annessi, sempre splendidi, che andavano al
servizio delle attività agricole: fienile, porcilaia, ricovero per carri
prima e trattore poi… Si tiravano su quattro muri o altrettanti pilastri
e si copriva col solito sistema di travi e mezzane o scandole di legno.
Il che mi sembrerebbe logico continuare a fare anche con i garage, che
potrebbero assumere le sembianze (mi sembra sia previsto dal Comune di
Calenzano) dei vecchi annessi agricoli. Invece no. Il Comune di
Pontassieve prevede che i garage siano interrati: cioè costruiti col
materiale che meno è compatibile con i vecchi sistemi – il cemento
armato – ed andando a sbancare magari in zone acclivi o comunque con
assetti idrogeologici non sempre perfetti. Bello. Sai che meraviglioso
impatto vedere, in mezzo a vecchi edifici, una rampa in discesa che si
perde in grigio cemento armato…? Morale della favola: dopo avere
ottenuto l’ok per il vincolo idrogeologico, complice l’assurdità della
cosa ed i costi preventivati, ho deciso che… la macchina se ne sarebbe
stata meglio all’aperto, sotto un bel canniccio! E non pensate di
poterlo fare come e dove volete… perché anche in questo le Norme
tecniche di attuazione al Piano regolatore comunale… rompono le balle!
Ma questa è un’altra storia.
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